Comment aller à Jericoacoara, de Fortaleza ou en avion
Par Villa Oasis
On entre à Jericoacoara par deux portes : l'aéroport régional de Jericoacoara, qui se trouve à Cruz, ou l'aéroport international de Fortaleza. Dans les deux cas, le dernier tronçon ne se fait pas en voiture ordinaire — il traverse du sable, et c'est justement la partie que personne n'explique bien.
Par l'aéroport de Jericoacoara
L'aéroport régional de Jericoacoara Comandante Ariston Pessoa (JJD / SBJE) se trouve dans la municipalité de Cruz, au Ceará, et a été inauguré le 24 juin 2017. C'est la porte la plus directe : on atterrit déjà dans la région, et il ne reste que la dernière portion.
C'est l'option de ceux qui privilégient le temps et acceptent moins de vols au choix. Les compagnies et les fréquences changent d'une saison à l'autre : la question à poser au moment de réserver est donc toujours la même — qu'est-ce qui vole à vos dates, et non qu'est-ce qui volait quand vous avez lu un article.
Par Fortaleza
Fortaleza est l'aéroport international de la région, et c'est par là qu'arrivent la plupart des voyageurs venus de l'étranger, ou ceux qui veulent un large choix de vols. De là, la route mène à Jijoca de Jericoacoara, puis vient la portion de sable.
C'est l'option de ceux qui privilégient le choix des vols et des horaires, et de ceux qui comptaient de toute façon passer une nuit à Fortaleza. C'est aussi la route habituelle depuis l'Europe.
Le dernier tronçon, et pourquoi il est différent
Il n'y a pas de bitume à Jericoacoara. Le village est en sable, et le chemin qui y mène aussi : l'arrivée se fait en véhicule adapté, pas dans une voiture de location ordinaire. Ce n'est ni une question de confort ni une question de style — c'est ce que le terrain impose.
Il y a une seconde raison, moins connue, et c'est une règle. La vila de Jericoacoara est enserrée dans les limites du Parc national de Jericoacoara, où la circulation de véhicules à moteur sur les dunes, fixes ou mobiles, est interdite. Le transport touristique est assuré par des véhicules accrédités et des conducteurs autorisés. Une voiture particulière ne s'invite pas dans ce dispositif de sa propre initiative.
En pratique, cela veut dire que le voyage compte deux étapes et non une, et que la seconde se prépare à l'avance — elle ne s'improvise pas à l'arrivée, de nuit, avec des valises.
Et elle se termine sur le sable, pas sur un parking : la Villa Oasis est Rua São Francisco, au centre du village, et les derniers mètres se font à pied comme tout le reste ici.
Les trois façons de faire ce tronçon
Transfert privé
Un véhicule pour vous seuls, de l'aéroport au village, à l'heure convenue. C'est l'option la plus simple, celle qui dépend le moins des autres, et la seule qui absorbe correctement un vol retardé ou une arrivée en pleine nuit. C'est aussi celle qui se réserve le plus tôt.
Transfert partagé
Le même trajet, partagé avec d'autres passagers, à horaires fixes. Cela coûte moins cher et fonctionne bien quand votre arrivée coïncide avec un départ programmé. Cela demande de la souplesse : si votre vol a du retard, la navette n'attend pas indéfiniment.
Transport public puis 4×4
Un bus jusqu'à Jijoca de Jericoacoara puis, de là, un véhicule adapté pour la dernière portion. C'est l'option la plus économique et la plus longue, et celle qui laisse le plus de place à l'imprévu. Elle convient à qui voyage léger et sans horaire rigide.
Les trois mènent au même endroit. La vraie différence est la part de votre arrivée que vous voulez maîtriser — et il n'est pas avisé d'économiser précisément sur l'étape où un voyage peut mal tourner.
Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter les billets
Ce qui vole à vos dates, vers JJD et vers Fortaleza — les fréquences changent selon la saison.
À quelle heure vous atterrissez. Une arrivée de nuit change la logistique du dernier tronçon.
Si vous louez une voiture, où elle reste : elle n'entre pas dans le village.
Si vos bagages ont des roulettes. Les rues de sable ne sont pas faites pour elles.
Si vous arrivez au Nouvel An ou en haute saison, réservez le dernier tronçon très en avance.
Ce que nous faisons de ce trajet
Ce dernier tronçon est le frottement de tout le voyage. C'est aussi la première heure des vacances, et elle décide de beaucoup : on arrive reposé ou on arrive usé, et l'écart dure deux jours.
La maison organise cette étape sur demande, et elle se règle en même temps que les dates, pas la veille. Savoir à quelle heure l'avion se pose change le véhicule, change qui attend, et change si l'arrivée se fait de jour ou dans le noir — dans un village sans éclairage public, ce n'est pas un détail.
C'est une conversation de deux minutes, et elle remplace la partie du voyage qui s'improvise d'ordinaire à un comptoir d'aéroport, dans une autre langue, après un vol long.
